2月27日，南國(guó)早報(bào)記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科園大道-平樂大道）可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)，全線長(zhǎng)27.7公里，均為地下站，計(jì)劃建設(shè)工期為54個(gè)月，即4年半。

根據(jù)批復(fù)，南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科園大道-平樂大道）線路起自科園大道站，沿振興路、連興路、蘆仙嶺路、安武大道、金橋路向東，在金寧路拐向南，至長(zhǎng)堽路下穿湘桂鐵路，沿長(zhǎng)湖路、金湖路至金湖廣場(chǎng)繼續(xù)向南，至錦春路下穿竹排沖，經(jīng)青秀山，下穿邕江，沿彩鳳路、凱旋路、平樂大道，在現(xiàn)繞城高速北側(cè)設(shè)平樂大道終點(diǎn)站。

3號(hào)線路全長(zhǎng)27.7公里，均為地下線。設(shè)車站23座，其中換乘車站7座。與1號(hào)線合設(shè)控制中心，設(shè)心圩車輛段和平樂停車場(chǎng)。

該項(xiàng)目車輛最高運(yùn)行時(shí)速80公里，初期配屬車輛26列/156輛。初期采用單一交路，近、遠(yuǎn)期采用大小交路套跑的運(yùn)行方式，高峰小時(shí)發(fā)車對(duì)數(shù)分別為12對(duì)、20對(duì)和24對(duì)。

本項(xiàng)目投資為193.43億元。項(xiàng)目計(jì)劃工期54個(gè)月，即4年半。

批復(fù)中要求，結(jié)合沿線重要商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)等客流集散點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化站位，考慮增設(shè)站點(diǎn)出入口，以方便乘客出行。