唱響“快”“慢”變奏曲

　　——行走貴廣高鐵線之一

　　近日行走在貴廣高鐵貴州段，“快”與“慢”兩個(gè)字不時(shí)在耳邊響起。“快”與“慢”，本是事物的兩極，看似矛盾，卻又有著不可分離的邏輯關(guān)系。記者沿著貴廣高鐵貴州段沿線進(jìn)行采訪，見證了即將迎來(lái)高鐵時(shí)代的貴州，正力圖通過(guò)“快”與“慢”之間的辯證關(guān)系，打出發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的組合拳，開創(chuàng)高鐵時(shí)代的新篇章。

　　【快交通!貴州到廣州，僅需4個(gè)多小時(shí)!】這是1000多里路云和月，穿越多個(gè)民族地區(qū)和文化區(qū)域，銜接西南內(nèi)陸與華南經(jīng)濟(jì)帶的中國(guó)最美高鐵——貴廣高鐵。“過(guò)去要22小時(shí)，如今只需4個(gè)多小時(shí)就可以跑到廣州!”首場(chǎng)記者會(huì)上，貴陽(yáng)市副市長(zhǎng)陳少榮一句話便引來(lái)在場(chǎng)熱烈掌聲。這樣的速度，對(duì)于大山中的貴州，正如一劑經(jīng)濟(jì)助推強(qiáng)心針，將為貴州增加與泛珠三角地區(qū)合作的無(wú)限可能。

　　【慢旅游：打造私人定制版“慢游經(jīng)濟(jì)”】貴廣高鐵，是貴州跨入高鐵時(shí)代的開山之作，面對(duì)如此大紅利，旅游資源大省貴州亮出一張“慢游”牌。據(jù)貴州省旅游局局長(zhǎng)傅迎春介紹，高鐵的開通，讓更多散客游客可以更自由、更方便地“想走就走”來(lái)到貴州。根據(jù)這個(gè)變化，貴州將構(gòu)建“慢游”系統(tǒng)，深度挖掘旅游資源潛力，為游客打造“私人定制”菜單，讓游客走進(jìn)來(lái)后留下，真正愛上貴州。

　　【快快快!加快完善周邊配套建設(shè)】動(dòng)車開通后，將讓沿線民族地區(qū)的人流、物流、商流“隨風(fēng)而動(dòng)”。為迎接這一刻，貴廣高鐵貴州段路經(jīng)的各個(gè)城市、縣城，都在為迎接高鐵時(shí)代搶時(shí)間：設(shè)置游客服務(wù)中心、完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、開通周邊各旅游景區(qū)專線，全面提升高鐵沿線景區(qū)接待能力。同時(shí)，打造標(biāo)準(zhǔn)廠房、物流園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，做好供水、供電、通訊等配套建設(shè)，為投資客商提供各種優(yōu)惠便利。一切，都為了更好地迎客!

　　【快與慢、取與舍的抉擇】“不發(fā)展是錯(cuò)，慢發(fā)展是過(guò)!”在貴州昌明站所在的貴定縣，入城公路口的標(biāo)語(yǔ)令人過(guò)目不忘。一路走訪，只感覺貴州境內(nèi)高鐵沿線縣市(區(qū))都在發(fā)展速度的快與慢之間進(jìn)行著取舍。“發(fā)展刻不容緩，但不加取舍的快發(fā)展要不得。我們堅(jiān)決不能讓同質(zhì)化、高耗能、高污染的項(xiàng)目進(jìn)來(lái)!”都勻經(jīng)開區(qū)黨工委副書記王大慶說(shuō)，招商絕不會(huì)“饑不擇食”。在民俗文化傳承寶地黎平肇興侗寨，黔東南州州長(zhǎng)廖飛有著同樣的理念：凡是影響傳統(tǒng)民俗文化發(fā)展的商業(yè)項(xiàng)目，絕不能泛濫發(fā)展。只有做好文化保護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。