南寧火車東站正面造型。記者 周軍 攝
核心提示
備受關(guān)注的南寧火車東站兩天后就要投入運(yùn)營了,南廣高鐵、貴廣高鐵等也將正式開通。東站啟用后,跟現(xiàn)在的南寧火車站有何區(qū)別市民乘車又該到哪個車站昨日,記者探訪東站了解到,今后,大部分動車都將在東站始發(fā),南寧火車站則以始發(fā)普通列車為主。當(dāng)日起,南寧東站及桂林站始發(fā)的G字頭高速動車票已經(jīng)開始發(fā)售,南寧至廣州的動車票也將在一兩天內(nèi)開始發(fā)售。
乘車
旅客買動車票要看清始發(fā)站
“東站正式啟用后,主要以始發(fā)動車為主,普速列車為輔;南寧火車站則以始發(fā)普速列車為主,動車為輔。”南寧鐵路局客運(yùn)處處長麻寒松介紹說,東站的使用功能主要是為動車服務(wù);一般來說,動車運(yùn)營一天后,晚上必須回到動車所進(jìn)行保養(yǎng),而東站距動車所最近。因此,從南寧火車站始發(fā)的動車,也要經(jīng)過東站。今后,市民要坐動車,大部分要到東站乘車;如果是乘坐普速列車,到南寧火車站即可。
“當(dāng)然,為了方便旅客乘車,也不是所有動車都在東站始發(fā)。今后,南寧火車站也會發(fā)送一部分動車,而東站也會始發(fā)3趟從南寧東至北京、上海等地的普速列車,以滿足旅客的出行需求。”麻寒松說。
在此,鐵路部門也提醒旅客,東站投入運(yùn)營后,旅客在購買動車票時,一定要注意是選擇在南寧火車東站乘車,還是選擇在南寧站乘車。同時注意票面上標(biāo)注的是“南寧東”還是“南寧”字樣,如果標(biāo)注的是“南寧東”,則要到東站乘車;如果標(biāo)注的是“南寧”,到南寧火車站乘車即可。
便利
南廣動車每天開行20趟
隨著東站投入運(yùn)營,南廣高鐵、貴廣高鐵等也將正式開通,屆時,南寧至南京、南寧至貴陽、南寧至賀州等地的動車均將相繼開通,市民出行將更為方便快捷。
“東站投入運(yùn)營后,南寧、桂林每天都各有20趟動車開往廣州,平均大約每37分鐘就開行1趟。”南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,南寧至廣州距離約600公里,過去普通列車全程運(yùn)行時間大約需要14小時;南廣高鐵建成后,不但兩地間的距離縮短了約250公里,大部分動車的初期運(yùn)行時間也只需要4小時。為滿足不同層次旅客的出行需求,南廣高鐵開通運(yùn)營后,南寧與廣州間還將開行1對“一站直達(dá)”動車,全程運(yùn)行時間僅需3小時19分鐘,票價則跟其他動車相同。記者了解到,該趟直達(dá)動車的具體運(yùn)行時刻為:D201次,上午8時30分從南寧東站始發(fā),11時49分到達(dá)廣州南站;D202次,下午2時30分從廣州南站始發(fā),下午5時49分到達(dá)南寧東站。
東站英姿
釋疑
南廣動車票將在一兩天內(nèi)發(fā)售
近日,本報不斷接到市民咨詢電話,詢問東站始發(fā)的動車票何時開始出售。記者昨日了解到,東站及桂林火車站始發(fā)的G字頭高速動車,以及南寧至長春、桂林北至哈爾濱等列車車票已經(jīng)開始發(fā)售,需要購票的旅客,即日起可登錄“12306”網(wǎng)站購票。
針對南廣高鐵即將開通,動車票仍未開始發(fā)售一事,麻寒松說:“我們鐵路部門已經(jīng)準(zhǔn)備好了,正在等待鐵路總公司的指令下達(dá),估計一兩天內(nèi)就會開始放票。”
針對近期網(wǎng)上關(guān)于南寧至廣州動車票價“二等座171元一張”的傳聞,麻寒松說,按有關(guān)規(guī)定,鐵路總公司還沒有下達(dá)放票指令之前,鐵路部門不會提前公布南寧至廣州的具體票價。“票價會在網(wǎng)友猜測的幅度內(nèi),大概比南寧至廣州的快班車票便宜41元吧”。
據(jù)了解,現(xiàn)在南寧到廣州的快班車票大約是220元/張,記者據(jù)此推算,如果動車票比快班車票便宜41元,那么,南寧至廣州的動車票價很可能是170元/張。
出游
動車票漸成廣西旅游“貴賓卡”
12月10日,廣西賀州市旅游發(fā)展委員會曾發(fā)布消息:貴廣高鐵開通首日,旅客持當(dāng)日動車票可免費(fèi)游覽賀州市所有景區(qū);開通后1個月內(nèi),旅客持當(dāng)天動車票可享受全市所有景區(qū)和三星級以上旅游飯店門市價5折優(yōu)惠。
記者了解到,這已經(jīng)不是廣西高鐵城市第一次推出“高鐵旅游”促銷活動了。隨著廣西動車通達(dá)城市越來越多,各地有關(guān)“憑動車票打折”的旅游促銷活動也層出不窮,優(yōu)惠幅度從6折直至免費(fèi),動車票儼然成為一張廣西旅游“貴賓卡”(相關(guān)新聞詳見7版)。
據(jù)南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2013年底廣西高鐵動車的開通運(yùn)營,如同一列列“開往春天的列車”,讓廣西旅游業(yè)暢想“春天的故事”。去年底至今,廣西已累計開通超過1600公里、時速200公里以上的高鐵線路,動車通達(dá)廣西10個地市,徹底改變了廣西鐵路交通條件。從南寧乘動車出發(fā),到廣西沿海城市僅需1個多小時;到桂林也只需2個多小時。速度的提升,不僅極大拉近了城市與景區(qū)間的時空距離,也間接助推廣西旅游由“慢旅快游”向“快旅慢游”轉(zhuǎn)型升級,使得游客“一線多游”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。