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  • 2014年10月14日 來源:廣西日報 作者:鞠志龍
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      近日,新建柳州至梧州鐵路獲國家發(fā)改委批復立項,標志著柳州至梧州鐵路建設正式進入一個嶄新的階段。

      柳州至梧州鐵路線路起自柳州,經(jīng)來賓市象州縣、貴港市平南縣,至梧州南站,與南寧至廣州鐵路相接,新建正線全長233公里。該鐵路等級為國鐵Ⅰ級,正線數(shù)目為雙線,速度目標值為160公里/小時。投資總額196億元,由中國鐵路總公司和廣西共同出資建設,項目業(yè)主為柳南鐵路公司。

      新建柳州至梧州鐵路西端通過柳州鐵路樞紐與黔桂鐵路、湘桂鐵路、焦柳鐵路以及柳南城際鐵路相連,東端于廣州樞紐(肇慶鐵路地區(qū))與廣茂鐵路、貴廣鐵路、南廣鐵路等相連,中部在梧州地區(qū)與洛湛鐵路相接,線路共同構成了西南、西北地區(qū)至珠三角的貨運大通道,也是柳州、河池等地與“珠三角”地區(qū)的客運通道,在區(qū)域路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用,是構建西南與“珠三角”地區(qū)間大能力、快速度、便捷的鐵路通道的需要,對于把廣西打造成為西南中南地區(qū)開放發(fā)展的新的戰(zhàn)略支點意義重大。

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    編輯:香香
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