編者按:國家推進“一帶一路”建設,廣西作為中國-東盟交流合作的重要門戶,在國家對外開放大格局中的地位更加凸顯,迎來了歷史性的發(fā)展機遇。廣西應如何抓住“一帶一路”建設的寶貴時間窗口和重要戰(zhàn)略機遇,以東盟國家為重點,著力將廣西打造為面向東盟開放合作的新門戶新樞紐7月24日,自治區(qū)社科聯(lián)在南寧組織召開“一帶一路”戰(zhàn)略與廣西發(fā)展研討會,獻計獻策“一帶一路”建設。廣西社會科學學術委員會首屆近30位委員與會,于瑮、王建平、呂余生、壽思華、李甫春、李建平、李振唐、陸桂生、林懷勇、胡大雷、賀祖斌、鐘啟泉、唐善茂、徐欣祿、高歌、崔忠仁、梁贊安、董塔健、謝尚果、霍軍(以上排名按姓氏筆畫)等專家發(fā)言。現(xiàn)將部分專家學者發(fā)言摘登如下。
發(fā)揮優(yōu)勢 積極作為
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自治區(qū)黨委巡視組組長、研究館員 林懷勇
廣西作為“一帶一路”有機銜接的重要門戶,在參與“一帶一路”建設中,必須發(fā)揮優(yōu)勢,積極作為。從廣西的區(qū)位優(yōu)勢來看,要以東盟國家為重點,按照“一帶一路”國家戰(zhàn)略的內(nèi)涵,首先抓好政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通這“五通”。同時,還要充分發(fā)揮毗鄰粵港澳的優(yōu)勢,借力發(fā)展。
從目前情況看,應著重抓好幾件事:
一是成立專門機構和班子,積極研究銜接國家“一帶一路”戰(zhàn)略,找準廣西的切入點和發(fā)力點,盡快制訂具體的實施規(guī)劃并付諸實踐。二是充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,推進泛北部灣經(jīng)濟合作。廣西作為“一帶一路”的重要省份,要建成21世紀海上絲綢之路的“通道”和“門戶”,必須加快中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版建設、南寧-新加坡經(jīng)濟走廊建設,充分利用大湄公河次區(qū)域合作平臺,爭取亞洲投資銀行和絲路基金等投資,盡快實現(xiàn)廣西公路、鐵路、港口與周邊國家互通互聯(lián)。三是加快口岸建設,提升口岸開放水平。我區(qū)口岸不少,但大多數(shù)設施簡陋、交通不暢,亟待改善軟、硬條件,推動重點口岸擴大開放和升級,提升貿(mào)易便利水平。四是重視研究高鐵經(jīng)濟,全力打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點,建設名副其實的出海大通道。隨著貴廣、南廣高鐵的開通運行,廣西已實現(xiàn)與周邊省份高鐵互聯(lián)互通。要認真研究高鐵給人流、物流、資金流帶來的深刻變化,謀劃建設高鐵經(jīng)濟帶,加快區(qū)域發(fā)展一體化。五是加快建設北部灣經(jīng)濟區(qū)、東興重點開發(fā)開放試驗區(qū)、欽州保稅港區(qū)、憑祥保稅港區(qū),充分發(fā)揮政策優(yōu)勢,全面推動廣西經(jīng)濟快速發(fā)展。
實施“一帶一路”戰(zhàn)略 文化要先行
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自治區(qū)政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會主任、二級教授 于 瑮
“一帶一路”戰(zhàn)略構想涉及幾十個國家、數(shù)十億人口,這些國家在歷史上創(chuàng)造出了形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài),是人類文明寶庫的重要組成部分。要充分發(fā)掘沿線國家深厚的文化底蘊,繼承和弘揚“絲路精神”這一具有廣泛親和力和深刻感召力的文化符號,積極發(fā)揮文化交流與合作的作用,使沿線各國都可以吸收、融匯外來文化的合理內(nèi)容,促進不同文明的共同發(fā)展。發(fā)揮文化先行作用,廣西應從以下方面入手:
豐富東盟合作機制的人文內(nèi)容。廣西作為中國-東盟博覽會永久舉辦地,已經(jīng)成功舉辦10年,現(xiàn)在正在打造中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版,同時充分利用泛北部灣經(jīng)濟合作、大湄公河次區(qū)域合作等平臺,加快南寧-新加坡經(jīng)濟走廊建設,推進與周邊國家互聯(lián)互通,所有這些都應增加人文內(nèi)容。發(fā)揮文化先行的作用,要以形成區(qū)域性文化高地為訴求目標?梢越柚覅^(qū)少數(shù)民族文化形態(tài)豐富多樣的優(yōu)勢,生產(chǎn)出面向西亞、中東、東南亞及南亞等國家和民族的高質(zhì)量文化產(chǎn)品,例如,花山申遺、出版相關書籍、開設壯語電視頻道、文藝精品創(chuàng)作與演出、打造文化旅游精品線路等,形成面向不同民族的若干區(qū)域性生產(chǎn)中心,滿足區(qū)域文化產(chǎn)品的有效供給,提升廣西文化影響力。
充分發(fā)揮文化產(chǎn)業(yè)拉動經(jīng)濟發(fā)展的作用。文化產(chǎn)業(yè)是重要的戰(zhàn)略基礎產(chǎn)業(yè)和融入性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是新的發(fā)展領域和發(fā)展資源。它不是單向度的而是綜合性戰(zhàn)略。要推動文化共識和價值認同,建構不同民族不同國家的文化產(chǎn)業(yè)態(tài),從而保護不同文化生態(tài)。廣西積極參與“一帶一路”建設,就要充分利用豐富的文化資源優(yōu)勢,通過文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化成物質(zhì)財富。發(fā)展文化產(chǎn)業(yè),要轉(zhuǎn)變觀念,樹立從“小文化”到“大文化”的理念,即從文化藝術、新聞出版、電影電視到文化創(chuàng)意和設計服務。目前我區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)存在缺乏文化底蘊“拔不了高”和設計不懂國際語言“走不出去”的問題,難以滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。要借鑒絲路藝術所形成的創(chuàng)舉,將藝術與商品結合,使文化產(chǎn)業(yè)向支柱性產(chǎn)業(yè)進發(fā)。為此,一要發(fā)揮政府的主導作用,為文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護航;二要發(fā)揮市場的調(diào)控作為,大力激發(fā)文化產(chǎn)業(yè)內(nèi)生活力;三要發(fā)揮金融行業(yè)的服務作用,積極為文化產(chǎn)業(yè)補充血液;四要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的平臺作用,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式為文化產(chǎn)業(yè)營造有利環(huán)境;五要發(fā)揮文化產(chǎn)品的輿論導向作用,積極實施“走出去”戰(zhàn)略,講好中國(廣西)故事,使我區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展走上一條文化-經(jīng)濟-安全之路。
抓住新機遇 謀劃新格局
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廣西社科院院長、二級研究員 呂余生
國家把廣西定位為“一帶一路”有機銜接的重要門戶,使廣西迎來了前所未有的發(fā)展機遇,必將掀起新一輪開放發(fā)展的熱潮。對廣西來說,要把握好幾個方面。一是加快推動廣西對外開放的升級轉(zhuǎn)型;二是進一步提升廣西國際大通道的功能;三是充分釋放廣西開放合作的“先導效應”;四是進一步提升沿海、沿邊地區(qū)的地緣功能。
當前,廣西參與共建21世紀海上絲綢之路的目標和任務,重點要打造開放合作的新門戶,建立互聯(lián)互通的新樞紐,搭建經(jīng)貿(mào)合作的新平臺,建設示范引導的先行區(qū)。
廣西參與建設“一帶一路”的對策建議:一是以中國-東盟合作為主要切入點,推動多層次、寬領域、常態(tài)化的合作機制建設。包括建立健全泛北合作機制,拓展深化“南寧渠道”功能,加快推進重點領域合作機制建設等。二是加強海陸互聯(lián)互通建設。這方面既有港口物流建設方面、陸路通道建設方面,也有航空通道建設方面及口岸通關建設方面的內(nèi)容。三是構建沿海、沿邊、沿江三路并進的“兩區(qū)一帶一廊”格局。加快推進建設廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江-西江經(jīng)濟帶和南寧-新加坡經(jīng)濟走廊,力爭將“兩區(qū)一帶一廊”的戰(zhàn)略格局,確立為參與“一帶一路”建設的主體布局。四是推進北部灣臨港產(chǎn)業(yè)帶、中國-東盟海上合作試驗區(qū)、中國-東盟信息交流中心的“一帶一區(qū)一中心”建設,著力構建“一帶一路”的產(chǎn)業(yè)合作新高地。五是加快建設商貿(mào)物流基地建設,著力構建“一帶一路”開放型經(jīng)濟體系。推進跨境經(jīng)濟合作區(qū)的建設,加快建設面向東盟市場的進出加工基地,打造東盟資源進口基地,建設一批面向東盟的區(qū)域性國際商品市場。六是加快沿邊金融綜合改革,打造“一帶一路”金融合作的新高地。七是進一步增強廣西參與“一帶一路”的文化支撐力。
加快融入“一帶一路”建設
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廣西社科院原副院長、二級研究員 鐘啟泉
廣西要“形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶”,是總書記和國家對廣西發(fā)展的新定位,賦予了廣西新的重大使命。目前,我區(qū)各地積極行動起來,搶抓機遇,加快融入“一帶一路”建設發(fā)展步伐。梧州積極實施“珠西規(guī)劃共同行動計劃”,主動銜接國家“一帶一路”戰(zhàn)略和兩廣高鐵經(jīng)濟帶規(guī)劃;北海開通廣西首條“自由行”國際郵輪航線,將北海至越南下龍灣旅游合作延伸至馬來西亞關丹。各地要緊緊抓住重大歷史機遇,積極參與“一帶一路”共建,優(yōu)化我區(qū)改革發(fā)展和對外開放布局,加快打通西南中南和東盟通道,深度融入中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版建設,更好地服務于“兩個建成”目標的實現(xiàn)和國家開放發(fā)展大局,實現(xiàn)廣西新的跨越發(fā)展。
一、進一步擴大和深化與東盟的開放合作。目前,廣西已經(jīng)成為我國對東盟開放合作的前沿和門戶。要進一步完善中國-東盟博覽會和商務與投資峰會等對接東盟的交流溝通平臺,進一步擴大和深化與東盟各國的開放合作,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,把國家政策用足用活,著力推動我區(qū)與東盟國家的深度合作與交流。當前,要重點推進以東盟為重點的開放開發(fā)合作,打造中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版,打造“一帶一路”產(chǎn)業(yè)合作高地,打造中國-東盟博覽會升級版,建設中國-東盟海洋合作試驗區(qū),打造沿邊金融綜合改革試驗區(qū)。
二、加快構筑沿海沿江沿邊全方位對外開放平臺。充分發(fā)揮和利用好廣西沿海、沿江、沿邊的獨特區(qū)位優(yōu)勢,深挖廣西“海”的潛力,提高區(qū)域綜合實力和核心競爭力;激發(fā)“江”的活力,抓住珠江-西江經(jīng)濟帶建設機遇,向先進生產(chǎn)力靠攏,與周邊省份對接;做足“邊”的文章,在互聯(lián)互通、口岸開放、邊境貿(mào)易、人員往來、通關便利化等方面邁出實質(zhì)性步伐。
三、堅持“雙核驅(qū)動”“三區(qū)統(tǒng)籌”發(fā)展格局,實施優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)、交通和北部灣“三個優(yōu)先”。為此,要堅持北部灣經(jīng)濟區(qū)優(yōu)先發(fā)展不動搖,加快西江經(jīng)濟帶崛起,加快實施左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃,統(tǒng)籌沿海沿江沿邊協(xié)調(diào)發(fā)展。
加快現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展
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自治區(qū)政府發(fā)展研究中心原副主任、研究員 崔忠仁
一、應有適度超前的基礎設施。按照適度超前原則,統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展,進一步完善出省出邊出海國際大通道,初步形成網(wǎng)絡設施銜接完善、技術裝備先進適用、運輸服務安全高效的綜合交通運輸體系。鐵路方面,加快發(fā)展高速鐵路,提高技術等級,擴大路網(wǎng)覆蓋,增加鐵路網(wǎng)密度,逐步形成以南寧為主樞紐的快速客運網(wǎng)和大能力貨運網(wǎng)。在“北上、南下、東靠、西進”四個方向上加大力度,加快對接先進生產(chǎn)力地區(qū),建設通往珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和西北、華北、西南地區(qū)的快速鐵路通道,連接北部灣地區(qū)的沿海鐵路通道及周邊國家的國際鐵路通道。公路方面,加快推進國家和地方高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目建設,重點實施出省出邊出海通道工程和國省干線公路改造工程,大幅提高公路網(wǎng)密度和通達深度。港口建設方面,以提高廣西北部灣港現(xiàn)代化國際化水平為目標,重點實施港口工程、集疏運工程、港航服務工程,深化港口開放合作,努力建成區(qū)域性國際航運中心。在內(nèi)河航運方面,加快西江干流、重要支流航道整治,構建高等級航道網(wǎng)體系,完善港口布局和集疏運網(wǎng)絡,推進運輸船舶標準化大型化,形成暢通高效、平安綠色、江海聯(lián)運的西江黃金水道。
二、建立和完善現(xiàn)代流通業(yè)體系。健全工業(yè)消費品流通體系,積極發(fā)展新型業(yè)態(tài),支持零售企業(yè)拓展信用銷售、配送等服務功能,加快形成業(yè)態(tài)豐富、便民利民的零售發(fā)展格局;加強工業(yè)消費品批發(fā)體系建設。加快建設農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通業(yè)體系,構建現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通平臺,積極引導批發(fā)市場或?qū)I(yè)第三方物流企業(yè)建立物流配送中心。
三、促進內(nèi)貿(mào)領域服務行業(yè)發(fā)展。促進家庭服務業(yè)便利化發(fā)展,加快餐飲業(yè)科學發(fā)展,多業(yè)態(tài)發(fā)展餐飲業(yè)。引導住宿業(yè)規(guī)范發(fā)展,培育發(fā)展會展經(jīng)濟,提升生活服務、拍賣、典當、租賃、舊貨、內(nèi)貿(mào)服務等其他服務行業(yè)發(fā)展水平。
四、推進流通現(xiàn)代化建設。構建現(xiàn)代流通業(yè)物流配送體系,形成多層次、多類型的現(xiàn)代物流配送格局。加快流通現(xiàn)代化技術推廣應用,提高企業(yè)集成化物流裝備的應用程度。構建再生資源回收利用,推動流通業(yè)節(jié)能減排,發(fā)展綠色低碳流通。發(fā)展連鎖經(jīng)營,推動連鎖經(jīng)營向多行業(yè)、多業(yè)態(tài)發(fā)展。
此外,結合我區(qū)區(qū)情,制定和實施商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃,降低社會商貿(mào)物流成本,提高商貿(mào)物流效率。加快促進服務業(yè)大發(fā)展的體制機制改革,為經(jīng)濟發(fā)展提供新動力。
著力打造智慧產(chǎn)業(yè)
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廣西大學學報編輯部副主編、編審 陸桂生
多年來,廣西在智慧城市建設過程中積累了一些經(jīng)驗,智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有一定基礎。但與發(fā)達地區(qū)相比,還有較大差距。參與“一帶一路”共建,廣西要著力發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)。當前應著重做好如下幾件事情。
圍繞中國-東盟區(qū)域性物流中心,加大力度支持我區(qū)重點物流區(qū)域、物流節(jié)點城市發(fā)展,加大現(xiàn)代交通運輸體系關鍵技術研究力度,加快建設中國-東盟區(qū)域性電子商務和物流集散中心步伐,用科技帶動電子商務和物流周轉(zhuǎn)的發(fā)展。深入挖掘廣西民族特色文化價值。積極尋求文化和科技的綜合價值,發(fā)揮科學技術功能性作用,帶動文化價值的深刻挖掘,創(chuàng)新文化表現(xiàn)形式和傳播方式。重點挖掘廣西民族特色的文化元素,增強廣西文化競爭力,為智慧城市創(chuàng)造良好的文化環(huán)境。
打造中國-東盟科技合作、轉(zhuǎn)移、中介等服務平臺。加快國際科技合作基地建設,優(yōu)化展示、培訓、推廣、交流及服務功能,開展面向東盟的智慧產(chǎn)業(yè),為促進中國-東盟經(jīng)濟合作發(fā)展提供科技支撐服務。
發(fā)展新一代網(wǎng)絡技術,加快建立互聯(lián)網(wǎng)信息交流平臺,打造區(qū)域型物聯(lián)網(wǎng)。利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術加快發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,著重發(fā)展軟件與信息服務外包模式。圍繞我區(qū)智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,積極引進高素質(zhì)科技人才,實施科技領軍人才專項工程,結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,建立健全科技人才引進、培養(yǎng)、使用及考核機制。
培育云計算核心設備及相關技術設備、調(diào)動企業(yè)積極參與搭建云計算平臺,推廣業(yè)務與應用云化,打造從設備制造、技術開發(fā)到運營服務完整的云計算產(chǎn)業(yè)鏈;充分使用物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,通過技術提供系統(tǒng)集成及服務水平,拓展運營領域,打造更為合理有效的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系;針對下一代移動互聯(lián)網(wǎng)智慧終端,推進智慧產(chǎn)業(yè)技術不斷創(chuàng)新網(wǎng)絡服務,孵化支持地區(qū)各類數(shù)字內(nèi)容及創(chuàng)意應用項目,創(chuàng)造智慧生活的試驗區(qū);加強智慧產(chǎn)業(yè)在技術研發(fā)、產(chǎn)品服務開發(fā)、消費領域的交流合作,深入推進智慧技術成果的產(chǎn)業(yè)化,滿足智慧產(chǎn)業(yè)布局向高水平需求邁進,使與智慧產(chǎn)業(yè)相關的應用市場和產(chǎn)業(yè)鏈得以充分發(fā)展,從而不斷提升智慧產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平。
全方位深化開放合作
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廣西民族大學二級教授 高 歌
習近平總書記對廣西提出了要實施更加積極主動的開放戰(zhàn)略,形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶等要求,給廣西發(fā)展帶來了新機遇。參與“一帶一路”建設,廣西應著重把握以下幾個方面。
加強與東盟合作。廣西實施更加主動的開放戰(zhàn)略是立體的、全方位的。除了東盟外,還有與港澳臺和全球其他區(qū)域的合作等。中央對廣西發(fā)展新的定位,賦予了廣西新的重大使命。因此,如何深化與東盟合作,除了進一步努力發(fā)展與東盟的海上合作外,還要重點做好與東盟的陸路連接,努力謀求與東盟開展陸路物流合作,即與東盟多國開展貨物國際聯(lián)運合作、與越南探討開通米軌火車聯(lián)運合作等。
以點帶動沿邊經(jīng)濟帶,全面推進沿邊開放。目前,廣西已有東興重點開放開發(fā)試驗區(qū)和憑祥重點開放開發(fā)試驗區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和憑祥/同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)等。要進一步加強與越南合作,在沿邊開放上進一步突破,即以重點開放開發(fā)試驗區(qū)為點,全面推動廣西的沿邊經(jīng)濟帶進一步開放。為此,要在條件最好的東興重點開放開發(fā)試驗區(qū)構建“七維跨境合作空間”,共同形成一個跨境合作平臺,讓自貿(mào)區(qū)機制充分發(fā)揮,巧用原產(chǎn)地規(guī)則,更好地開展貨物和服務貿(mào)易與投資合作。
加強與周邊省份合作。加強與西南共同合作,將絲綢之路經(jīng)濟帶與中國-新加坡經(jīng)濟走廊緊密結合起來,形成“一帶一路”的銜接重要門戶。建立廣西與西南中南合作機制,共同形成“一帶一路”銜接的“天”字合作架構。
打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。充分用好“飛地政策”,努力把廣西北部灣地區(qū)打造成為我國開展區(qū)域合作“飛地政策”應用的示范區(qū);升級“南寧渠道”,為我國“一帶一路”戰(zhàn)略和實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略服務,為全球自貿(mào)區(qū)發(fā)展服務;提供具有多個平臺組成的服務中國-東盟合作的信息平臺、東盟語種翻譯平臺、學習培訓平臺、咨詢服務平臺等綜合平臺。
做好“民心相通”大文章
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廣西社科院文史所教授 王建平
“一帶一路”戰(zhàn)略重要內(nèi)容之一的“民心相通”,就是旨在通過這一戰(zhàn)略的實施,促使中國與沿線國家的人民互相理解,增進友誼,和平共處,共同發(fā)展。要實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標,就得通過文化交流,把中國人民的生活、情感、文化傳統(tǒng)、價值觀念傳達出去,讓世界各國人民認識和了解中國人民以及和平發(fā)展的理念。因此,做好“民心相通”大文章尤為重要。
加快廣西社會科學的大創(chuàng)新。一是盡快更新廣西學者的研究觀念。使他們從國家戰(zhàn)略和世界格局的層面上思考中國以及廣西的發(fā)展問題,立足點高,視野開闊;自覺地將學問探討與當下發(fā)展結合起來,實現(xiàn)理論與實際相結合,彰顯學術研究的現(xiàn)實意義。二是擴大廣西學術的研究領域。“一帶一路”戰(zhàn)略是一個勾畫中國在全世界發(fā)展布局的偉大戰(zhàn)略,地理空間大大超越了中國,甚至東盟各國,輻射到全世界;研究內(nèi)容涉及社會、經(jīng)濟、文化等諸多方面,形成了許多新命題。這就使廣西學者的研究領域得到了極大拓展,并且呈現(xiàn)出新的面貌。
加快廣西新聞出版廣電傳播的大發(fā)展。過去,廣西文化人做出了許多“走出去”的努力。新聞出版業(yè)借助中國-東盟貿(mào)易合作平臺,走進東盟,舉辦書展,贈閱圖書,進行版權交易,取得了不俗成績。廣播電視界將播放信號落地東盟各國,并在當?shù)嘏e辦廣西廣播電視周、聯(lián)誼晚會,交換廣播電視節(jié)目,開辦欄目,將中國以及廣西的聲音和形象傳播到東盟國家,獲得了良好效果。但是,這些文化交流相對而言較為零星,不成系統(tǒng),而且主要集中走到東盟,范圍還不夠大。在“一帶一路”戰(zhàn)略下,廣西新聞出版和廣播電視的發(fā)展空間更為廣闊,影響更大。廣西新聞出版與廣播電視工作者應在這一戰(zhàn)略思想指導下,從整體上規(guī)劃跨出國門的思路與做法,系統(tǒng)輸送中國文化,有意識地開展海上絲綢之路沿岸國家的文化交流,實現(xiàn)新聞出版和廣播電視的大發(fā)展。
積極推動廣西文藝大繁榮。廣西文藝界有過走出國門并在世界創(chuàng)造影響的光輝歷史,在“一帶一路”的戰(zhàn)略中,廣西文藝界將獲得一個全新的發(fā)展天地。藝術家們要主動跨出國門,在創(chuàng)作上有意識地加入國際元素,不斷改變藝術的風貌,凸顯與眾不同的特征,再次異軍突起于中國文壇,進而創(chuàng)造出文藝事業(yè)的大繁榮。
參與“一帶一路”共建應重視三個問題
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自治區(qū)國稅局稅收科學研究所所長、研究員 霍 軍
一是沿線省區(qū)財稅利益的協(xié)同。區(qū)域協(xié)同發(fā)展最重要的是利益協(xié)調(diào),其中財稅利益協(xié)調(diào)是焦點。事關區(qū)域產(chǎn)業(yè)功能布局的區(qū)域財稅利益協(xié)調(diào)機制能否突破,直接關系到區(qū)域一體化戰(zhàn)略的成敗。京津冀一體化發(fā)展思路提出已近30年,之所以裹足不前,一個重要因素是,三地各自為政追求本位財稅利益而忽視了區(qū)域財稅利益協(xié)調(diào),從而制約了基礎設施、公共服務同城化,特別是區(qū)域產(chǎn)業(yè)對接布局戰(zhàn)略的有效實施。在現(xiàn)行行政區(qū)劃和“分灶吃飯”財稅體制下,區(qū)域經(jīng)濟一體化過程中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接會導致產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出地發(fā)生稅收增加或減少的轉(zhuǎn)移,地方財稅利益受損方會因財政收支壓力而消極對待產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出。因此,需要通過區(qū)域間合理的財稅分配機制解決。
二是面臨“一帶一路”沿線省區(qū)的東盟經(jīng)貿(mào)競爭壓力。“海上絲綢之路”沿線省區(qū)甚至非沿線省區(qū),雖然面對東盟的區(qū)位優(yōu)勢不及廣西,但都在打東盟牌。不少省區(qū)對東盟的貿(mào)易和投資額都遠超廣西,境內(nèi)東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設的歷史和規(guī)模也超越廣西,西南省區(qū)出口東盟貨物一般選擇舍近求遠繞道廣東出海,這都使廣西的東盟海上通道門戶地位受到挑戰(zhàn)。因此,廣西要重視比較“海上絲綢之路”沿線省區(qū)的通道戰(zhàn)略實施方案的方向和重點,確定廣西通道戰(zhàn)略實施方案的比較優(yōu)勢方向和重點,避免惡性競爭。其中特別要重視降低廣西的物流成本,著力解決西南省區(qū)出口東盟貨物繞道廣東出海這個長期困擾廣西-東盟海上通道發(fā)展的問題,真正發(fā)揮廣西作為西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點作用。
三是呼吁國家盡快健全中國-東盟雙邊稅收協(xié)定網(wǎng)絡。主要是促成盡快談簽中國與柬埔寨、緬甸的雙邊稅收協(xié)定,避免中柬、中緬雙邊投資的雙重征稅,為“一帶一路”沿線省區(qū)對東盟的投資者提供跨境稅收法律救濟,保障國家和沿線省區(qū)地方的稅收主權,維護投資柬埔寨、緬甸企業(yè)的稅收權益。