今年3月，上汽通用五菱“新微客”宏光V上市第3個(gè)月銷量突破3萬(wàn)輛，在微車市場(chǎng)的份額提升到54%，為持續(xù)下滑的微客市場(chǎng)注入了新能量，拉動(dòng)了中國(guó)整個(gè)微車細(xì)分市場(chǎng)止跌回升，再次展現(xiàn)了上汽通用五菱打造“爆款車”的硬實(shí)力，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)先地位。
“新微客”發(fā)力
拉動(dòng)行業(yè)止跌回升
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年3月，上汽通用五菱“新微客”宏光V共完成銷售新車3.0003萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)57.9%。截至3月底，宏光V上市3個(gè)月累計(jì)銷量突破6萬(wàn)輛，達(dá)到6.5988萬(wàn)輛，成為繼五菱之光、五菱宏光以及寶駿730等明星車型之后上汽通用五菱打造的又一款中國(guó)汽車市場(chǎng)“爆款車”。
從1月上市以來(lái)，宏光V的月銷量從1.7萬(wàn)輛、1.9萬(wàn)輛到3萬(wàn)輛強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)。憑借“多拉快跑更安全”的新微客實(shí)力，預(yù)計(jì)宏光V下一步銷量將繼續(xù)走高，這也為中國(guó)車市4年來(lái)持續(xù)下跌的微客市場(chǎng)注入一劑“強(qiáng)心針”。
“前置后驅(qū)”
宏光V成為“新微客”標(biāo)桿
得益于“真正從市場(chǎng)需求出發(fā)”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)宗旨以及對(duì)汽車消費(fèi)升級(jí)的精準(zhǔn)把握能力，多年來(lái)上汽通用五菱屢次上演“一款新車造就一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)”的行業(yè)傳奇。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)強(qiáng)調(diào)：“前瞻性技術(shù)并不是高大上，而是真正能做到精準(zhǔn)辨識(shí)我們千萬(wàn)級(jí)用戶群升級(jí)的需求。”
宏光V之所以被稱為“新微客”，是因?yàn)樗I(lǐng)了微客產(chǎn)品結(jié)構(gòu)根本性變革，是行業(yè)內(nèi)首款采用“前置后驅(qū)”結(jié)構(gòu)的微客車型。“前置”發(fā)動(dòng)機(jī)的宏光V擁有獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)艙，具備足夠的碰撞吸能空間，實(shí)現(xiàn)了微客安全性能質(zhì)的飛躍，并將多項(xiàng)乘用車安全技術(shù)首次應(yīng)用于微客車型。不僅如此，宏光V還在空間利用率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到了進(jìn)一步的改善和提高，以“多拉快跑更安全”的新微客產(chǎn)品特點(diǎn)，引領(lǐng)微客市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。
不止是銷量的突破，上汽通用五菱更成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。年初，由上汽通用五菱代表中國(guó)提出的微車外噪標(biāo)準(zhǔn)，在瑞士的日內(nèi)瓦得到了歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)ECE通過(guò)，成為了中國(guó)汽車業(yè)影響世界標(biāo)準(zhǔn)的首例�？梢哉f(shuō)，宏光V引領(lǐng)中國(guó)微車市場(chǎng)進(jìn)入“新微客”時(shí)代。
