河池訊 (記者 高東風(fēng) 通訊員 陸建珊 梁嵐 攝影報(bào)道) 近日，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，由大化瑤族自治縣通往巴馬長(zhǎng)壽養(yǎng)生國(guó)際旅游區(qū)的古龍大橋成功合龍，標(biāo)志著大化至巴馬二級(jí)公路全線貫通。

　　大化至巴馬二級(jí)公路起點(diǎn)位于大化縣城西面城北西路和興化路的三岔路口，途經(jīng)大化鎮(zhèn)、六也鄉(xiāng)、古河鄉(xiāng)、百馬鄉(xiāng)、都陽(yáng)鎮(zhèn)、巖灘鎮(zhèn)、羌圩鄉(xiāng)及巴馬縣那桃鄉(xiāng)和巴馬鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于巴馬縣城民族中學(xué)門(mén)前附近，全長(zhǎng)115.2公里，總投資7.29億元。兩年來(lái)，建設(shè)者克服地質(zhì)情況復(fù)雜、持續(xù)暴雨、洪水襲擊等困難，在原省道S314線和S208線大化縣至巴馬縣三級(jí)公路基礎(chǔ)上進(jìn)行“去彎曲直”，使原來(lái)兩地125公里的距離降至115.2公里。大化至巴馬二級(jí)公路計(jì)劃將于2015年12月31日建成通車(chē)。

　　廣西新發(fā)展交通集團(tuán)大化至巴馬公路建設(shè)辦公室常務(wù)副主任戴培柱介紹說(shuō)，古龍大橋自2013年10月27日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，先后經(jīng)歷了2014年雨季水下承臺(tái)鋼圍堰被淹，2015年的6·14罕見(jiàn)暴雨災(zāi)害導(dǎo)致生產(chǎn)物資被沖走、水上平臺(tái)被淹等困難。建設(shè)者們始終保持不畏艱險(xiǎn)、連續(xù)作戰(zhàn)的昂揚(yáng)斗志，充分發(fā)揮路橋鐵軍在廣西公路建設(shè)中的先鋒帶頭作用，至11月17日完成鋼構(gòu)箱梁的合龍。

　　該條公路建成通車(chē)后，將有效改善大化和巴馬的交通現(xiàn)狀，方便兩個(gè)少數(shù)民族自治縣群眾出行，提高公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的通行能力，消除公路運(yùn)輸“瓶頸”，提高區(qū)域路網(wǎng)綜合效益，促進(jìn)沿線實(shí)施外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而推進(jìn)河池革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。圖為11月17日，幾名工人在古龍大橋上施放鋼纜。