馬山縣開行城鄉(xiāng)微循環(huán)客運(yùn)線路

　　班車直通20多個自然村

　　南寧加大農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，讓農(nóng)民在家門口就能坐上車

　　南寧訊 (記者張孟君)村口就能坐上班車，像公交車一樣投幣上車，記者5月15日從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，南寧市馬山縣城區(qū)近郊環(huán)形客運(yùn)線路已于近期開通，沿途20多個自然村群眾出行將更加便利。南寧市交通運(yùn)輸局目前正大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)和公路建設(shè)，計(jì)劃今年底實(shí)現(xiàn)建制村100%通瀝青或水泥路，明年底前將全市農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率提高至88%。

　　線路經(jīng)過20多個自然村

　　據(jù)了解，廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)公司于近期開行了馬山縣城區(qū)近郊微循環(huán)客運(yùn)線路，線路走向?yàn)槌悄峡瓦\(yùn)站—縣交通運(yùn)輸局—合作社區(qū)—樂圩街—興科村—甘香渡口—興華村路口—糖廠—城南客運(yùn)站的城鄉(xiāng)客運(yùn)線路。

　　“線路沿途經(jīng)過20多個自然村，絕大多數(shù)自然村路面寬度為3.5米，所以配置的也是適應(yīng)農(nóng)村道路的7米左右中型客車。”南寧市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路的開行，將為覆蓋區(qū)域內(nèi)人員往來提供便利。為方便旅客，降低人工成本，該線路運(yùn)營過程采取無人售票乘客自動投幣的方式，票價(jià)3元/人·次的一票制。目前該客運(yùn)線路處于初期市場培育階段。下一步，該局將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步推廣。

　　建制村路面年內(nèi)將全部硬化

　　發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，農(nóng)村公路是基礎(chǔ)。據(jù)悉，截至2014年底，南寧市交通運(yùn)輸局管轄的農(nóng)村公路總里程達(dá)9336.984公里，全市102個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青或水泥路，1394個行政村全部通公路，其中97%行政村道路已硬化、通瀝青或水泥路，以縣鄉(xiāng)公路為骨架、農(nóng)村公路為輔助的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。今年，南寧市將繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)，計(jì)劃籌措市本級財(cái)政資金1.1億元建設(shè)農(nóng)村通村、通屯道路，計(jì)劃全年修建通村路250公里、通屯路250公里，實(shí)現(xiàn)建制村100%通瀝青或水泥路。

　　配套開通農(nóng)村客運(yùn)班線

　　據(jù)悉，在完善農(nóng)村公路網(wǎng)的同時(shí)，南寧市將延伸農(nóng)村客運(yùn)班線，通過開展試點(diǎn)，推進(jìn)鎮(zhèn)到村、村與村之間的“農(nóng)村客運(yùn)微循環(huán)”網(wǎng)絡(luò)。南寧石埠街道辦事處忠良村位于西鄉(xiāng)塘區(qū)西部，毗鄰邕江河畔，自然風(fēng)光優(yōu)美，是“美麗南方”鄉(xiāng)村游核心景區(qū)，但目前尚無客運(yùn)班車通達(dá)。今年，忠良村不但將有通行政村道路硬化、屯內(nèi)道路硬化、巷道硬化等一系列項(xiàng)目開工建設(shè)，還將開通客運(yùn)班線，方便群眾出行。興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)沙坪村是興寧區(qū)優(yōu)質(zhì)谷、苦瓜、蔬菜等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，今年，該村也將建設(shè)農(nóng)村道路項(xiàng)目，并將配套開通農(nóng)村客運(yùn)班線。

　　按照計(jì)劃，南寧市2016年底前將把全市農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率提高至88%，今年達(dá)到75%以上。