南寧訊(記者韋靜)記者6月25日從自治區(qū)發(fā)改委獲悉，《南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃(2016—2025年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)近日印發(fā)實(shí)施，主要涵蓋廣西的南寧市、貴港市、梧州市和廣東的云浮市、肇慶市、佛山市、廣州市等高鐵沿線7個(gè)城市，努力把南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶打造成為銜接“一帶一路”的重要紐帶、泛珠三角區(qū)域合作升級(jí)的戰(zhàn)略隆起帶、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶加快發(fā)展的關(guān)鍵支撐帶。

　　在空間格局上，南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶要打造“一帶、兩核、三組團(tuán)、多節(jié)點(diǎn)”空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。“一帶”即以南廣高鐵沿線區(qū)域?yàn)橹骶�，包括南寧、貴港、梧州、肇慶、云浮、佛山、廣州等市，加快形成特色鮮明、分工有序、互動(dòng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶;“兩核”即強(qiáng)化廣州作為我國(guó)重要的中心城市、國(guó)際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐，南寧作為面向東盟開(kāi)放合作的戰(zhàn)略樞紐的核心帶動(dòng)作用，以南寧東站綜合交通樞紐、南寧五象新區(qū)、廣州南站商務(wù)區(qū)、廣州南沙新區(qū)和自貿(mào)區(qū)等平臺(tái)為支撐，發(fā)揮連接中南和西南、對(duì)接港澳、面向東盟、服務(wù)周邊的作用;“三組團(tuán)”即重點(diǎn)建設(shè)廣州—佛山、肇慶—云浮—梧州—貴港、南寧—來(lái)賓—柳州等三大組團(tuán);“多節(jié)點(diǎn)”即充分發(fā)揮高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)在經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展過(guò)程中的支撐作用，合理布局廣西園、廣東園及其他分園，建設(shè)成為沿線城市開(kāi)展交流合作的重要載體和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

　　在功能分區(qū)上，南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶將分為廣州、佛山新型都市區(qū)、肇慶—云浮—梧州—貴港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接區(qū)、南寧—來(lái)賓—柳州聯(lián)動(dòng)開(kāi)放區(qū)。南寧將以南廣、湘桂高鐵為紐帶，依托自身的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化其與柳州、來(lái)賓的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，重點(diǎn)提升先進(jìn)制造業(yè)、電子信息、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，共同構(gòu)建連接西南中南地區(qū)、面向東盟的對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，全面提升區(qū)域開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

　　《規(guī)劃》還確定了南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的“時(shí)間表”：到2020年，依托高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，沿線地區(qū)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，沿線經(jīng)濟(jì)總量占珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶比重達(dá)到85%以上，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到65%以上;到2025年，成為泛珠三角區(qū)域合作升級(jí)的戰(zhàn)略新高地;到2030年，高鐵經(jīng)濟(jì)帶要建設(shè)成為區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)和支柱產(chǎn)業(yè)的聚集地。